Wer träumt nicht davon bei solchem Wetter einmal mit einem Roller durch Berlin zu fahren? eMio macht genau dies schon ganz bald möglich! Wir haben uns mit Hauke einem der Gründer von eMio unterhalten.

Hauke, Ihr macht den Traum vieler Berliner wahr! Ein fast eigener Roller, der überall verfügbar ist. Wann geht es endlich los?

Noch Ende diese Monats startet unsere Testphase. Anfang Juni wird es aber richtig Ernst werden: Dann beginnt unser Regelbetrieb.

Wie seid Ihr auf die Idee gekommen?

Lärm- und Abgasbelastung, Zeitverlust durch Stau und Parkplatzmangel. Das sind die Probleme der Mobilität von Berlin und allen urbanen Gebieten weltweit. Wir kombinieren ein Fahrzeug, was ideal für den Stadtverkehr ist, mit einem nachhaltigen und umweltschonendem Antrieb und betreiben es in einem Sharing-Konzept, sodass es für jeden einfach und günstig zugänglich ist. Damit sind wir ein Teil der Mobilität von morgen und leisten einen Beitrag zu einem verbesserten Stadtverkehr, der auch noch Spaß macht.

We viele Roller wird es geben und wie finanziert Ihr diese / Euch?

Wir starten die Testphase mit 5-10 Rollern. Die erste Ausbaustufe im Juni sind 50 Roller. Insgesamt wird die Flotte danach schrittweise auf 200 Roller aufgestockt. Die Testphase haben wir durch unsere eigenen Mittel und mit Hilfe von Preisgelder, Climate-KIC und unserer Familien finanziert. Für die 50 Roller haben wir nun einen Investor mit ins Boot geholt. Wir sind allerdings noch auf der Suche nach einem weiteren Investor.

Muss man den Roller dann an einer Ladestation abstellen oder wie
gewährleistet Ihr, dass immer genug Saft drauf ist?

Die Roller sind mit Wechselakkus ausgestattet und wir kümmern uns um den Akkutausch. Unsere Kunden müssen sich somit nie mit der Ladesinfrastruktur oder dem Ladeprozess herumschlagen und kommen nur mit den schönen Seiten der Elektromobilität in Berührung. Mit einer Akkuladung kann man dann etwa 120 Kilometer fahren, das reicht für einige Fahrten.

Der Roller kostet 19ct. pro Minute also 1,90 für zehn Minuten und
knapp zwölf Euro für eine Stunde. Klingt super fair. Wie weit kommt man mit einem Roller in dieser Zeit ohne zu rasen?

Wir kalkulieren innerhalb der Stadt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 24 km/h. Das wäre dann also auch die zu erwartende Reichweite bei bequemer Fahrweise. In unseren mittleren Anmietungsdauern gehen wir aber von Fahrtzeiten unter einer Stunde aus.

Viele Berliner fahren ab und zu mal Roller aber nicht of. Wie
gewährleistet Ihr die Sicherheit?

Die Sicherheit unserer Kunden hat für uns oberste Priorität. Um diese sicherzustellen ergreifen wir unterschiedliche Maßnahmen am Fahrzeug und im eigentlichen Betrieb:

Prävention durch das Fahrzeug:
-Maximale Geschwindigkeit von 45km/h und gedrosselte Beschleunigung (1,5kW).
-Verbesserte Reifen für Bodenhaftung im Vergleich zum Serienfahrzeug.
-Strenge Einhaltung aller Wartungs- und Serviceintervalle.
-Auffällige Farbe für Sichtbarkeit im Verkehr.
-2 einstellbare Helme in unterschiedlichen Größen stehen zur Verfügung.

Prävention im Betrieb:
-Kein Zeitdruck da Best-Price-Modell: Es gibt einen Minuten (0,19 €) und einen Kilometerpreis (0,49 €). Am Ende der Fahrt werden beide Preise verglichen und der günstigere abgebucht. Der Nutzer wird nicht zum Schnellfahren incentiviert, da der Kilometerpreis vergleichsweise günstig ist und meistens greifen wird.
-Fahrtrainings und Videos zum richtigen Umgang werden angeboten.
-Feedback durch den Kunden zum Zustand des Fahrzeugs vor Fahrtantritt.
-Online können jederzeit Fahrzeuge aus dem System genommen werden, die nicht einwandfrei sind.
-Regelmäßiger Check der Verkehrstüchtigkeit beim Akkuwechsel (ca. 1x die Woche).
-Schufa-Prüfung bei der Anmeldung (direkte Korrelation zu Unfallhäufigkeit).
-Anmeldung erst ab 20 Jahren.
-Kein Betrieb bei Schnee oder Frost.
-Zusätzliche Warnhinweise bei Regen.

Ist es einfacher mit einem e-Roller zu fahren als mit einem herkömmlichen?

Vom Schwierigkeitsgrad geben sich die herkömmlichen und die e-Roller nicht viel. Es ist aber dennoch angenehmer mit einem Elektroroller unterwegs zu sein, da man hier keine Emissionen verursacht, weder Abgase noch Lärm.

Gibt es sonst noch etwas was Ihr gerne los werden würdet?

Am schnellsten überzeugt man sich von unserem Produkt immer durch eine Testfahrt. Unsere Anmeldephase für den Testbetrieb ist nicht mehr lange geöffnet, deshalb: Jetzt noch schnell anmelden!

Vielen Dank Hauke für das Interview! 

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Über eMio:
eMio ist Deutschlands erster rein elektrischer Roller-Sharing Anbieter. In Berlin werden innerhalb des S-Bahnrings ab Sommer 2015 stationsunabhängige Kurzzeitmieten angeboten. Per App kann der Roller lokalisiert, geöffnet und anschließend die Miete wieder beendet werden. Mit eMio ist man einfach, praktisch und fröhlich in Berlin unterwegs